2024阿里山眠月線申請!屹立110年阿里山森鐵 入山申請、路線、行程一次看

阿里山眠月線原本是高山林業鐵道,因獨特風景地貌,近幾年成為熱門登山路線。 圖/E...

阿里山眠月線原本是高山林業鐵道,因獨特風景地貌,近幾年成為熱門登山路線。 圖/Efy陳阿飛(@efy.chen)提供

眠月線 以祕境著稱,海拔2318公尺,位於嘉義阿里山 鄉,起於阿里山新站,止於石猴站,全長8.9公里。眠月線原本是高山林業鐵道,1913年就開始開發,1983年發展為觀光鐵道,後來碰到921大地震與八八風災中斷至今。路線中斷至今,因獨特風景地貌,近幾年成為熱門登山 路線。

眠月線的前世今生

眠月線又稱塔山線,為什麼叫眠月?據記載,1906年,日本人河合博士到石鼓盤溪考察林木。一天晚上躺在石頭上睡覺,望見一輪明月爬上山頭,加上千年參天古木環繞其中,忍不住對這個與世隔絕的美景印象深刻。

回到日本的河合博士後,由於寄情於阿里山的美景,1919年再度回到當年夜宿的地點,無奈環境早已改變,只見來回穿梭的蒸汽火車運著參天巨木,眼前盡是童山濯濯的景象,不禁感傷地寫下一首詩︰「斧斤走入翠微岑,伐盡千年古木林;枕石席苔散無蹤,鳴泉當作舊時音。」緬懷當時「眠於月下」、與自然一同共眠的美好時光,「眠月」的名稱也就這樣流傳至今。

阿里山眠月線原本是高山林業鐵道,因獨特風景地貌,近幾年成為熱門登山路線。 圖/E...

阿里山眠月線原本是高山林業鐵道,因獨特風景地貌,近幾年成為熱門登山路線。 圖/Efy陳阿飛(@efy.chen)提供

眠月線申請方式

眠月線不僅森林景色優美,還擁有鐵道、車站、高空鐵橋等多重景觀,彷彿置身在歐洲瑞士。不過,眠月線有管制入園人數,必須申請「台灣一葉蘭自然保留區」入園許可,申請網址:https://pa.forest.gov.tw/,未經申請進入最高可罰15萬元,且若破壞保護區,最高可處5年徒刑。

另外要注意的是,入山前50到60日開放申請,直到入山前14日會進行第一次抽籤(正取送審3天後→核准進入,備取的人需等待正取的人放棄再重新抽籤)。每件申請人數以3人以上,15人為限。每日上限為350 人。

阿里山眠月線原本是高山林業鐵道,因獨特風景地貌,近幾年成為熱門登山路線。 圖/E...

阿里山眠月線原本是高山林業鐵道,因獨特風景地貌,近幾年成為熱門登山路線。 圖/Efy陳阿飛(@efy.chen)提供

眠月線交通、登山路線

如何到眠月線?(1)高鐵嘉義站,轉乘台灣好行阿里山線-A線;(2)台鐵嘉義站,轉乘阿里山線-B線,到「阿里山轉運站、阿里山」下車,再購票步行進入園區內。

一般來說,眠月線行程可以選擇一日單攻,因為這裡坡度平緩,不會陡升陡降,行走時間約為4至5小時。當然也可以安排二日行程,或是走阿溪縱走行程。如果要住宿,眠月線最近的住宿地方是「阿里山閣大飯店」,入口就在附近。

阿里山眠月線原本是高山林業鐵道,因獨特風景地貌,近幾年成為熱門登山路線。 圖/E...

阿里山眠月線原本是高山林業鐵道,因獨特風景地貌,近幾年成為熱門登山路線。 圖/Efy陳阿飛(@efy.chen)提供

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