了解長照 補助下的交通 接送與喘息服務 ，解決照顧者 在接送與喘息上的困難，讓被照顧者能夠更順利地前往醫療 、復健或社區活動中心，並為照顧者提供喘息的時間與機會。
三、交通與接送服務
送醫、回診、復健、前往特定機構時，即使自己有車，也不一定適合失能的照顧對象搭乘，當照顧者自己有工作無法接送，每周多次參與的復健課程、老人共餐或其他活動參加將變得不規律，進而導致被照顧的人在缺乏腦力或肌力刺激下更加退化，或因為每天關在家附近，缺乏生活目標。
交通接送服務，是在自行接送被照顧的人往返醫療、復健單位或社區活動中心遇到時間或人力困難時，或雖然沒有困難，但在交通開銷過大時，可申請看看的服務。
透過長照補助的交通接送，只要被照顧的人已成年，而且CMS等級在4到6之間，就可以自行透過交通前往醫院、日照中心等單位，並減少輪椅、記憶問題導致容易下錯站、迷路等行動上的風險與不便，而如果未成年，或CSM等級大於7（通常是被照顧者重度失智 、臥床），這個服務也可由照顧者陪同搭乘，在有補助部分交通費下維持生活基本功能。
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四、喘息服務
照顧是一場馬拉松，當全心投入照顧中，如同在起跑點全力衝刺，體力再好的長跑健將都會耗竭，勢必需要喘息，但如果身為全職照顧者，一時半刻要找到照顧替手相當困難，此時喘息服務就有它的意義：搜尋巷弄長照站，或家庭照顧者中心，有些單位會提供讓照顧者參加活動的同時，派員協助障礙者的基本身體照顧。
不過，半天三小時和一天六小時的喘息服務，即使家中經濟能承擔，每月時數上限也絕對不足以每天使用，因此相當需要搭配其他服務進行使用。
舉例來說，可以透過交通接送服務搭配前往日照中心的機構喘息服務，為自己多爭取來回車程的休息時間；如果長輩臥床但神智清醒，長照喘息時數與居服時數加起來還是不夠，可透過額外申請的個人助理，增加長輩在輔助下自行處理特定事務的能力。
最困難的是臥床而且神智不清的長輩，這確實是目前長照2.0補助下相對難以協助喘息的時刻。此時，建議至少安排一周或隔周一次一天六小時的喘息，至少讓自己放個假，調節作為照顧者的辛勞。
參考資料來源：
•長照四包錢試算資源：中華民國家庭照顧者關懷總會
本文轉載自《智齡照顧網》，原文為：【長照懶人包】長照補助：認識長照四包錢，我可以怎麼使用補助？（下）
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