疫情時代如何熬過宅在家時光,不如趁時機改裝露營車

露營風興盛,許多人夢想擁有1輛「麻雀雖小、五臟俱全」的行動露營車,退休後開車出門,床鋪、浴室、客廳、廚房一應俱全,可以在外流浪1個月不回家。國內露營車幾乎都是改裝車,改車達人黃平源說,露營車改裝全是客製化訂單,若不符合需求還要重新改造,所以他建議至少要思考半年,想清楚再下手改裝,不會浪費錢又浪費時間。

露營車外觀,連同進口母體車,總價值逼近500萬元。 圖/徐白櫻 攝影

露營車外觀,連同進口母體車,總價值逼近500萬元。 圖/徐白櫻 攝影

「有房不睡為何要睡車上或路邊?」這是沒體驗過露營樂趣的人腦海中常浮現的問號,但只要開過露營車到日月潭欣賞無邊際的湖光山色,或上合歡山武嶺體驗高山冷寂,停靠玉山塔塔加停車場擁抱滿天星斗,有過相關車宿經驗的露友就能體會,這種與大自然合為一體,零距離、無拘無束的自由感,有著金錢也無法換取的快樂。

本身熱愛露營的改車達人黃平源說,國內法規允許「承載式露營車」,從早期的中華得利卡、福斯T4或T5等系列,以及近期流行的TOYOTA海力士,這些廠牌都是熱門的露營車母體。此外,從國外進口車輛改裝的人也不少,也有人選用一般貨車改裝,車上放置床鋪、冷氣機或廚房等基本設備,隨心所欲改造符合需求的露營車。

露營車改裝達人黃平源有長達30年的「玩車」經驗,原本就愛改裝車子,愛露營也愛釣魚...

露營車改裝達人黃平源有長達30年的「玩車」經驗,原本就愛改裝車子,愛露營也愛釣魚。 圖/徐白櫻 攝影

一般貨車也有人改裝成為適合露營用的車子,電路配備是核心裝備。 圖/徐白櫻 攝影

一般貨車也有人改裝成為適合露營用的車子,電路配備是核心裝備。 圖/徐白櫻 攝影

黃平源分析,一般基本款露營車內裝至少要花20萬元,時間少則 1、2個月,多則耗上1年,除基本款的床鋪、桌椅、烤爐與冰箱外,太陽能充電板、洗衣機、冷暖氣機、烤箱、熱水器、逃生門窗、馬桶等縮小版設備,花上4、500萬不稀奇,豪華露營車等同一棟移動小豪宅。

露營車內部,床鋪下方是廣大的收納空間,上方也是收納櫃。 圖/徐白櫻 攝影

露營車內部,床鋪下方是廣大的收納空間,上方也是收納櫃。 圖/徐白櫻 攝影

露營車不僅要舒適且實用,車上逃生出口不可少。 圖/徐白櫻 攝影

露營車不僅要舒適且實用,車上逃生出口不可少。 圖/徐白櫻 攝影

「一定、一定要想清楚再動手改車。」黃平源說,他擁有1輛全地形露營車,內裝純手工打造、100%客製化,車內餐桌採鐵刀木實木,透過遙控器可變成升降床板,每個小角落都看得出用心,全是精心思考的成果。

他分享說,常見客人規畫退休生活,為一圓退休後享有開著露營車的無拘無束奔放感,急著在退休前改裝車子,結果成品不盡符合需求,後續要花更多錢重新改裝,這樣很不划算。此外,改裝車子還須注意乘載重量,若超重不僅有安全疑慮,日後驗車也會產生困擾。

露營車內的小客廳空間,裝有自動升降設備的桌子,可變身為雙人床,適合小孩或長輩同行...

露營車內的小客廳空間,裝有自動升降設備的桌子,可變身為雙人床,適合小孩或長輩同行出遊。 圖/徐白櫻 攝影

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