自然系旅程成為疫後旅遊首選，阿里山的日出、雲海、晚霞、森林，還有「高山鐵路」聞名全球，搭乘小火車穿越山林，體驗台灣百年林業文化，若是選擇林鐵專列，還能抵達一般班次到不了秘境 觀景台！
阿里山林鐵上行專列 最舒適又知性的上山方式
上阿里山，若是不開車的話，除了選擇台灣好行公車再來就是搭阿里山小火車 了。搭乘阿里山鐵道專列上山，可感受百年鐵道的浪漫，除了幾段路程稍有搖晃，整體乘坐起來感覺也很舒適。
行程中僅停靠兩站，包含目前林鐵唯一運作中的折返式車站──樟腦寮車站，以及搭乘一般列車到不了的「獨立山觀景平台」，再加上專業導覽員的解說，可親自體驗並了解到登山鐵路五大工法之四的碼蹄彎、螺旋路線、之字形、特殊形式的Shay Geared蒸汽機車等世界級成就，選擇搭乘阿里山鐵道專列上山可以說是最舒適又知性的方式。
嘉義 、北門車站報到 上行專列出發
阿里山上行專列的上車點可選擇「嘉義車站」或「北門車站」，北門車站以阿里山紅檜為建材，是台灣目前少數僅存還有提供服務的日式建築車站。
乘車前，若有空閒的時間建議可以先到附近的「阿里山森林鐵路車庫園區」逛一逛，退役的蒸汽火車、日本皇室貴賓車、手動轉盤移動火車頭裝置等珍貴的火車文物皆在此陳列。
上行專列第一停靠站：折返式車站──樟腦寮車站，海拔543公尺
「樟腦寮車站」最大的亮點便是它「折返」的進站方式，到站之前，列車直進先向前開過X交叉點、停車，之後再以倒車方式進站倒入左方軌道支線停靠。下車時這裡也沒有所謂的月台，只有簡易的鐵梯，下車時需稍留意步伐。
離開樟腦寮車站，通過樟腦寮鐵橋，便開始獨立山的爬行，這段路程可體驗「螺旋形鐵路」，經第一迴旋、第二迴旋，最後是世上獨一無二的8字形迴旋。
火車總共繞行了獨立山三圈，可於左邊窗口看到樟腦寮車站兩次，右邊窗口看到一次。海拔段段爬升，一再再看到山腳下的樟腦寮車站，窗外沿路的自然生態也隨高度而漸漸變化，對於第一次搭乘的旅客來說，真的是相當新奇的一段路程。
第二停靠點：獨立山第三觀景台，海拔743公尺
「獨立山第三觀景台」是搭乘林鐵上行專列才會停靠的秘境，若是乘坐一般的班次，是沒有辦法在這裡下車的，非常可惜。
在獨立山觀景台，可欣賞到遼闊的景緻，時而雲霧繚繞，下一秒又霧散無蹤更是阿里山的一大特色之一。右手邊能遠眺整個嘉義市區，左手邊則為山景，望下看可看見來時經過的樟腦寮車站與樟腦寮鐵橋。
上行專列終點站：奮起湖車站，海拔高度1,403公尺
奮起湖由從前的聚落發展而起，是昔日運貨、載客與轉換車頭的重要站點，進而發展出獨特的鐵路便當文化，現成為了阿里山必訪的景點之一。來到海拔1,403公尺的奮起湖車站，一下車便能感受到溫度的差異，提醒大家一定要攜帶好穿脫的外套。
在奮起湖大飯店享用最具代表性、聞名全台的「奮起湖便當」是林鐵上行套票內含的品項之一，戰斧軟燒肉、燜燒烤雞腿雙主菜的豪華鐵路便當，搭配龍鬚菜、滷蛋、古早味紅豆枝，在經過了3個小時的上山時間，用最經典又樸實的台灣味填飽肚子。
在民國71年以前，阿里山公路尚未通車的年代，一列列進站的森林小火車，帶來搶購便當的遊客，最高紀錄一個中午可賣多達一千多個；公路正式通車後，搶購便當的人潮不再，奮起湖也轉而發展觀光休閒產業，不過依循古法製作的奮起湖鐵路便當，美味依舊不變。
享用完奮起湖便當後可再到老街逛逛，排隊購買超人氣的百年檜木甜甜圈，鐵蛋、阿里山茶、山葵醬、佛手瓜等都是不錯的伴手禮。
漫步山城、走走杉林木棧道，也推薦大家可沿著奮起湖老街 再往下走抵達比較少遊客會走到的「奮起湖老老街」。竹筍加工廠、南北雜貨舖、中藥行、唱片行……，比起老街，老老街更充滿著復古的魅力，可惜店家平日幾乎不營業，但若是喜愛的拍照旅客，不妨多走幾步到老老街，在濃厚歷史歲月的人文風情街道裡留影。
本文轉載自《欣傳媒》，原文為：【阿里 山小火車】專列才能到的秘境！體驗聞名國際的森林生態與世界登山鐵道工法
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