騎車外出幾千元飛了！機車族常見「隱藏版3地雷」避免高額罰單這樣做

機車，是許多台灣人生活中不可或缺的「腳」，機動性高又方便。然而，這份自由的背後，往往藏著讓你荷包大失血的「隱藏版」陷阱。一不注意，一張幾百到上千元的罰單就默默寄到家，讓人大嘆「太不小心」。

橘世代觀察，許多騎士因不熟悉法規細節或標線定義，常常痛繳冤枉「學費」。今天，我們就來揭開這些機車族最容易「中招」的違規情境，教你如何精準閃避！

隱藏版違規情境 1：「未依規定使用方向燈」

「只是轉個彎而已，沒打方向燈應該沒關係吧？」這可能是許多人的心聲，但這個小小的疏忽，現在可是警方重點取締的項目之一。

🚨 意外中招情境

●轉彎未打：在路口左右轉彎，或從主要道路轉進巷口時，沒有在「30公尺前」就打方向燈。

●變換車道未打：在多車道上變換車道時，突然切入，未提前使用方向燈告知後方車輛。

●起步未打：從路邊停車格或臨停處準備騎出時，忘記打方向燈。

💰 罰則與罰金

根據《道路交通管理處罰條例》第42條規定，機車駕駛人，未依規定使用燈光者，可處新臺幣1,200元以上、3,600元以下罰鍰。沒錯，只要忘了打方向燈，最少都要噴掉千元！

💡 閃避教戰

養成「起步、轉彎、變道，三動必打」的反射習慣。特別是起步或從路邊駛入車道時，務必提前打燈，觀察後方來車。

隱藏版違規情境 2：「路口紅燈越線停等」

停等紅燈，看似最簡單的動作，卻是最多人「一腳踩進」罰單陷阱的地方。

🚨 意外中招情境

●前輪壓到或超越「停止線」：常常因為煞車不及或貪快一點點，讓機車的前輪超出白色的「停止線」。

●車身佔用「機車停等區」外：有些路口劃設紅色網狀的「機車停等區」（或稱為機車優先區），紅燈時若車身停在區塊外，或跨越停止線，都算違規。

●紅燈右轉（非T字路口）：在部分有「紅燈不可右轉」標示的路口，或是一般設有號誌的路口，貿然紅燈右轉，等同闖紅燈行為。

💰 罰則與罰金

超越停止線或佔用停等區外：依據《道路交通管理處罰條例》第60條第2項第3款，可處新臺幣900元以上1,800元以下罰鍰。雖然不是闖紅燈的1,800元起跳，但900元也夠買幾天的午餐了。

●紅燈右轉：視同闖紅燈，機車處新臺幣1,800元罰鍰（依《道路交通管理處罰條例》第53條）。

💡 閃避教戰

看到路口時，提前減速，保持與前車的安全距離。眼睛盯著地上的白色停止線，確保你的前輪胎緣完全在線後方，寧可停後面一點，也別讓前輪越界。

隱藏版違規情境 3：「騎乘禁行機車道」或人行道

許多騎士為了閃避車潮、趕時間，或是不熟悉路況，會不自覺地騎上標有「禁行機車」的車道，甚至貪圖方便騎上人行道。

🚨 意外中招情境

●誤入內側「禁行機車」車道：在多線道上，看到內側車道車流較少，就騎上去，往往會被照相取締。

●為了迴轉、左轉，騎到「禁行機車」車道：誤以為這是準備左轉的路線，而忘記兩段式左轉規定。

●騎上「人行道」或「騎樓」：即使是短距離，只要有行駛事實，就可能被舉發。

💰 罰則與罰金

●行駛禁行機車道：依據《道路交通管理處罰條例》第45條第1項第13款，不依標誌、標線、號誌指示行車，可處新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰。

●騎上人行道/騎樓：依據《道路交通管理處罰條例》第45條第1項第6款，在劃設人行道之道路，不依規定行駛，可處新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰。

💡 閃避教戰

只要看到路面上有「禁行機車」的白色大字，請立即切回最外側車道。需要左轉時，務必遵守兩段式左轉，進入機車待轉區停等。人行道與騎樓是行人的專屬空間，無論如何都不該騎乘，以免傷人又傷財。

資料來源／公家機關網頁整理、製表／橘世代

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